Atenção, motoristas! O trânsito da BR-116 terá alterações neste fim de semana em Canoas.
A ação integra o calendário das obras de alargamento do viaduto da Boqueirão. A informação foi publicada em 26/03/2026 às 18h:28.
Motoristas que trafegarem pela BR-116 neste fim de semana precisarão de atenção no trecho de Canoas. Entre 7 horas de sábado (28) e 21 horas de domingo (29), o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) realizará um bloqueio na rua lateral sob o viaduto da Boqueirão.
O bloqueio acontece na Avenida Getúlio Vargas, na pista sentido Capital/Interior, entre a rua Senador Alberto Pasqualini e a rua Araguaia. Ao mesmo tempo, estarão bloqueados os retornos. Além do bloqueio, será feito o estreitamento da pista principal da rodovia no sentido Capital/Interior.
Também está previsto o bloqueio total da Avenida Boqueirão sob o viaduto da BR-116 em ambos os sentidos. Isso ocorrerá das 22 horas de sábado até as 5 horas de domingo. Não estão previstos bloqueios na Av. Getúlio Vargas no sentido Interior/Capital.
As obras integram o Lote 1 de melhorias operacionais e de segurança viária da BR-116. O Dnit pede que os motoristas redobrem a atenção ao passar pela rodovia e respeitem a sinalização. A medida visa garantir a segurança de todos. Em caso de chuva, os serviços serão adiados.
O alargamento do viaduto da Avenida Boqueirão faz parte do lote 1 de melhorias na BR-116, executadas pelo Dnit. Intervenções no viaduto da Metrovel e no túnel da Domingos Martins também compõem o mesmo pacote. Todas são realizadas pelo consórcio BR-116 Norte, formado pelas empresas Mac Engenharia, EPC, WVG e Iguatemi.
Conforme o edital, feito em 2014, as obras preveem a instalação de uma terceira faixa de tráfego nos dois sentidos. Os serviços estão divididos em seis fases. A etapa atual é o desvio no trânsito. A última fase é a restauração das estruturas já existentes. A intervenção deve durar 11 meses, indo até setembro de 2026.
A 1ª fase é o desvio de tráfego. Envolve a adequação das pistas existentes para permitir o alargamento, a implantação da sinalização de obras e a colocação de tapumes.
A 2ª fase é a de execução. Inclui a cravação de estacas metálicas, a execução de fundações de muros de arrimo, escavação e execução de blocos.
A 3ª fase trata da execução da mesoestrutura e superestrutura dos alargamentos das extremidades e das cortinas dos muros de arrimo. Envolve demolições, execução de pilares, aplicação de neoprenes, execução de longarinas e de paredes de muros.
A 4ª fase é a execução das lajes no alargamento e da laje de ligação entre muros novos e existentes. São executadas lajes moldadas no local e lajes superiores para apoio da pavimentação.
A 5ª fase compreende a execução dos guarda-rodas extremos, do concreto asfáltico nas extremidades e a remoção dos tapumes. Inclui aplicação de concreto asfáltico e retirada da sinalização temporária.
A 6ª fase é a restauração dos viadutos existentes. De forma simultânea às ampliações, será feita limpeza e uma análise detalhada do estado das estruturas através de ensaios.
